阿爾特汽車亮相2023東京車展
來源： 作者： 日期：2023-10-23 閱讀：6853
10月25日，YAMATO?INDUSTRY株式會社與阿爾特汽車將共同亮相在東京國際會展中心舉辦的JAPAN MOBILITY SHOW 2023。展臺上將展出未來計劃引入日本市場的新型電動商用貨車以及基于阿爾特自主開發的電動平臺設計的全尺寸皮卡概念車。
圖為：IAT & YAMATO?INDUSTRY展臺示意圖
IAT&YAMATO?INDUSTRY
阿爾特汽車成立至今，已成長為中國最大的汽車設計研發公司，在中國和日本兩個市場上都擁有豐富的電動汽車相關技術研發知識及經驗。2022年，阿爾特汽車和YAMATO?INDUSTRY進行資本業務合作。YAMATO?INDUSTRY成立于1937年，通過樹脂件及物流設備的生產?銷售業務，為國內眾多產業做出了貢獻，經年累月，與日本的物流業關系密切。
YAMATO?INDUSTRY將以不同于汽車全新開發?量產的方式進軍日本電動移動出行業務領域，成立新品牌“JEMY”。JEMY是“Japanese Electric Mobility by Yamato Industry”的首字母，寓意著：“YAMATO?INDUSTRY將改變日本的電動移動出行文化”。JEMY品牌中將不斷體現阿爾特所擁有的EV相關技術及經驗。
【參展車輛】
JEMY EV48
EV48是一款由中國新興企業“金琥汽車（JENHOO Auto）”于2023年春開始量產的電動物流車，這款車型根據日本獨有需求進行了優化， YAMATO?INDUSTRY計劃將其作為“JEMY”品牌的完成車1號，進口日本并銷售。
圖為：JEMY EV48（預計上市）
EV48從構想階段開始，就按照純電物流車進行了最優化設計，設計采用了后置后驅、整車中央布置電池包、Long Wheel Base、Short Overhang、全平地板等。由于該車型明確了100%為貨物運輸，不考慮人員運輸的用途，因此將側圍設計成完全沒有窗框沖壓的流暢形狀，用戶可以自由彩繪。且主駕/副駕與貨箱采用完全隔離的拉門式窗框、即使是長尺寸物品也能從側門裝卸的副駕側無B柱結構&大開口滑門、一鍵變作業臺的副駕等設計，充分滿足物流現場的各種需求。
面向日本客戶的需求，通過與超高車頂的組合，使步行通過成為可能。貨物配送員無需彎腰，能以自然的姿勢在貨箱內移動，減輕身體負擔。預計EV 48引入日本的銷售方式為面向企業的B to B形式，上市時間尚未最終確定。
TRUCK-MAD
首次亮相日本的TRUCK-MAD是一款全尺寸皮卡概念車，采用了阿爾特獨立自主開發的純電平臺。
圖為：TRUCK-MAD 概念車
阿爾特已經擁有多個能滿足全球主機廠訴求的純電平臺，涵蓋大型到超小型。TRUCK-MAD在大型純電平臺上前后各搭載了1臺總計600kW的大功率電機，充一次電續航里程可達600km，如果追加擴展電池的話，能行駛800km。
TRUCK-MAD造型開發是在中村史郎先生的指導下由阿爾特設計完成。整體采用了“星艦式”的造型設計理念，大開口無B柱的對開門外飾，創意大膽，令人過目不忘。室內采用了位于中心位置具備座艙氛圍的駕駛座椅、以及獨具特色的菱形座椅布局。通過長滑軌座椅&旋轉座椅等多式多樣的座椅規劃，提供舒適的交流空間。阿爾特通過支持高性能電動汽車的短期開發，為全球電動汽車市場的進一步發展做出貢獻，用心讓科技附麗于汽車。
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