阿爾特榮膺2026智輅獎跨域融合控制器類金獎
來源： 作者： 日期：2026-08-25 閱讀：178
8月21日，在成都舉行的2026汽車先鋒思享薈暨第四屆智輅獎頒獎盛典上，阿爾特自主研發的“智控XCU跨域艙算融合控制器”榮獲跨域融合控制器類金獎。該獎項由中國國際貿促會汽車行業委員會、中國汽車芯片產業創新戰略聯盟指導，汽車觀察與智輅空間主辦，旨在發掘并表彰引領智能網聯汽車產業變革的標桿性技術成果。
深耕汽車研發十余載，錨定自主創新主航道
阿爾特汽車技術股份有限公司成立于2007年，是中國領先的獨立整車研發企業。近年來，阿爾特積極擁抱汽車“新四化”浪潮，將智能駕駛、融合域控作為戰略拓展方向，持續加碼核心技術研發，為國內外眾多主流車企提供關鍵技術與產品服務。
正是基于這樣的技術底蘊與戰略遠見，阿爾特精準捕捉到經濟型車型智能化轉型的深層痛點——核心控制器芯片高度依賴進口（占比超70%）、傳統分散式架構硬件堆疊推高改造成本、海外供應鏈斷供風險持續蔓延。這些瓶頸嚴重制約了6-15萬元平價市場的智能化普及。阿爾特智控XCU的誕生，正是對這一產業困境的有力回應。
一芯八域極致融合，破解智能化成本困局
艙算融合XCU創新采用“一芯八域”融合架構，將VCU、BCM、TMU、GW、Meter、AVAS、IVI、T-BOX八大功能集成于單一控制器，ECU數量減少87.5%，BOM成本控制在1500元以內，從根本上重塑了整車電子電氣架構的效率與成本邏輯精準適配經濟型車型。
在芯片層面，艙算融合XCU采用紫光展銳A7870 SOC（算力≥90K DMIPS，NPU≥8 TOPS）與旗芯微MCU的異構計算方案，實現“A核主性能、M核主安全”的分工協同。產品總元器件國產化率達97%，關鍵部件國產化率93%，座艙部分實現全面國產化。通過SOC與MCU芯片內部高速互聯，跨域數據交互從傳統百毫秒級降至微秒級；全車功能模塊化為200余項標準化SOA原子服務，支持場景靈活組合與OTA持續迭代。硬件預埋、軟件按需激活的運營模式，更突破了傳統一次性硬件銷售的局限，為構建長效車載增值服務體系開辟了新路徑。
從研發到量產全鏈可控，產業化步伐堅實
艙算融合XCU已順利完成A樣pre-DV摸底、單體EMC測試、HIL功能測試及實車搭載測試，并通過B樣DV全項驗證，產品從技術可行性邁入客戶商業認可階段。目前，該產品生產依托四川阿爾特自有智造工廠，通過MES系統實現全流程追溯與三級品控，具備了規模化生產的基礎。
從整車研發到核心控制器自研，從服務主機廠到定義行業標準，阿爾特正以扎實的技術積累和堅定的創新信念，為中國智能汽車搶占全球價值鏈高地貢獻不可或缺的力量。智輅金獎的加冕，既是對過往耕耘的肯定，更是對未來征途的期許——在自主創新的道路上，阿爾特正行穩致遠，引領中國方案走向更廣闊的舞臺。
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